海南入岛铁路大动脉完成“强筋健骨”升级
中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍，海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工，为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动，聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁，累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根，同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%，线路稳定性提升40%，列车运行平稳性显著增强。
施工期间，海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机，实行“拆除、安装、调试”流水化作业，并配备专职防护员全程盯控，确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根，实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示，此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术，线路设备质量达到历史最优水平，将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步，海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析，确保大修成果长效稳固，助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。
